維保費用逐年降低,，行業(yè)利潤應(yīng)向何處看？

據(jù)統(tǒng)計,，車主常規(guī)維保年平均費用很可能連續(xù)6年下降，從2014年的5200元,，2015年的5071元,，2016年的4043元，2017年的3021元,，到如今的2670元,。

過去5年,，汽車保有量從2015年的1.7億臺，暴漲1億臺,，到今年的2.75億,，客戶源頭體量越趨龐大，門店數(shù)量也不斷增長,。

6年來,，常規(guī)維保費用足足下降了一半,，一方面是現(xiàn)在的汽車質(zhì)量提升，從根本上,，質(zhì)量的提升,、故障率低，維修的機(jī)會就變少了,；

另一方面是行業(yè)內(nèi)價格逐步回落,，在互聯(lián)網(wǎng)的“低價競爭”沖擊下，行業(yè)競爭激化,，讓更多的門店也不得不加入價格戰(zhàn)之中,，有的是合理的，也有的超乎正常水平,，總而言之,，過去行業(yè)“暴利”的時代可謂是一去不復(fù)返了。

過去信息不對稱,、單向定價的現(xiàn)象慢慢減少,，讓行業(yè)的“價格”越來越接近合理，只不過質(zhì)量問題,，還有對于汽車維修保養(yǎng)方面普遍存在的認(rèn)知匱乏,，信任問題在一段時間內(nèi)很難改善。

隨著汽車行業(yè)“新四化”的發(fā)展，“線上+線下”的新營銷模式,，會逐漸成為汽車后市場的主流,，市場的數(shù)字化趨勢會越來越明顯，筆者在此推測市場以后會有幾個發(fā)展的方向：

1,、消費者汽車美容保養(yǎng)認(rèn)知提升,。

現(xiàn)在汽車后市場行業(yè)的發(fā)展，有很多地方能看到許多別的行業(yè)在發(fā)展時的影子——像是醫(yī)美行業(yè)、家裝行業(yè)等等,，有的甚至到現(xiàn)在還存在不少事故隱患和信任問題,，但隨著行業(yè)發(fā)展，近兩年這些行業(yè)相關(guān)的科普,、評測越來越多,，也自發(fā)的形成了一個細(xì)分行業(yè)，甚至有不少受人歡迎的綜藝節(jié)目,，也以家裝改造,、醫(yī)療美容為相關(guān)題材，如“十幾平破房爆改三室一廳”這類頗為受人歡迎,，消費者也能在這些節(jié)目中,，了解到了房屋結(jié)構(gòu)、家裝材料,、時代美學(xué),，行業(yè)對應(yīng)的消費者整體認(rèn)知的提升，行業(yè)也能趨于健康發(fā)展,，信任問題也在相對匹配的認(rèn)知環(huán)境中得到緩解,，行業(yè)發(fā)展的形態(tài)也會更多元化。

2,、易損件,、常規(guī)項目，行業(yè)價格趨于透明,、穩(wěn)定

從現(xiàn)在的行業(yè)格局可見,，行業(yè)頭部的連鎖和平臺，都主要以頻率高的易損件,、常規(guī)項目為主,，這些項目好做，回錢也快,。

“利潤高,、利潤高、出貨量大,、SKU也比較少,，好把控。他們也有在維修廠附近大面積布局網(wǎng)點的能力,，保障維修廠的拿貨速度,。”上海某汽配店老板形容道,。

因此，逐步成為高頻、剛需的項目,，價格也會趨于透明和穩(wěn)定,。

3、服務(wù)理念轉(zhuǎn)變才是目前經(jīng)營者最需要做出的改變

行業(yè)內(nèi)容越來越數(shù)字化,，互聯(lián)網(wǎng)巨頭跑步進(jìn)場,，這些都代表著新的角度、新的模式,、新的力量,。外在的力量往往是個體難以撼動的，但內(nèi)在的生長,，才是打破困境桎梏的力量,。

總結(jié)：

哪怕買賣間因質(zhì)量和服務(wù)依舊存在信任危機(jī),，整個行業(yè)依然像架上了巨輪的車子，滾滾向前,。

但可以想象得到,，在未來至少5年，行業(yè)競爭會越來越激烈,，價格戰(zhàn)還會越打陣仗越大,，行業(yè)會從現(xiàn)在門店嚴(yán)重供給過剩的現(xiàn)狀，淘汰一大批不適應(yīng)生長的,，留下一批能適應(yīng)土壤的,。

目前國內(nèi)正在經(jīng)營的修理廠有55萬家，三分之一虧損即將關(guān)門,，三分之一掙扎在生存線,，只有剩下的三分之一是在盈利的。這是目前的狀況,，未來能生存抗下的“剩者”會更少,，而能審時度勢、跟上變化的人,，會有更大的機(jī)會被留下,，甚至是做大做強。